瀝青阻尼材料是目前常見的一種黏彈性阻尼材料，大多以瀝青和再生橡膠為主體材料，輔以填料及特種助劑制備而成。但是瀝青阻尼材料由于模量過低，一般不能單獨成為工程中的結(jié)構(gòu)材料，它必須要黏附于機械結(jié)構(gòu)或工程結(jié)構(gòu)件上，形成結(jié)構(gòu)阻尼層。當(dāng)機械振動時，瀝青阻尼層隨著機械結(jié)構(gòu)產(chǎn)生彎曲振動，產(chǎn)生拉伸與壓縮的交變應(yīng)力與應(yīng)變，使瀝青阻尼耗損機械振動能量，從而起到減振和降噪效果。在機械結(jié)構(gòu)中，增大機械結(jié)構(gòu)阻尼損耗因子，是抑制振動響應(yīng)，特別是共振響應(yīng)的主要因素和重要途徑。

瀝青阻尼材料在工程上的應(yīng)用主要分為四大類，即自黏型、熱熔型、復(fù)合型和磁性型。但是，由于瀝青在長期使用中會釋放出大量含硫、氮化合物等對人有害的物質(zhì)，因此，無瀝青型阻尼材料越來越受重視，如一些汽車公司采用的無瀝青阻尼材料的主要成分是聚丙烯酸酯和聚醋酸乙烯酯類。
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