瀝青阻尼材料在汽車上的應(yīng)用 按照使用部件和技術(shù)要求的不同，瀝青型阻尼材料大致可分四種類型，可將其制成薄板形式， 1． 熔融型：此種板材熔點低，加熱后流動性好，能流平整個汽車底部等構(gòu)件，在汽車烘漆加熱時一并進行加熱。 2． 熱熔型：在板材的表面涂有一層熱熔膠，以便在汽車烘漆加熱時熱熔膠融化粘合，它一般用作汽車底部內(nèi)襯 3.自粘型。在板材的表面涂上一層自粘性壓敏膠，并覆蓋隔離紙，一般用在汽車頂部和側(cè)蓋板部分； 4， 磁性型： 在板材的配方中填充大量的磁粉，經(jīng)充磁機充磁后具有磁性，可與金屬殼體貼合，一般用在車門等部位。 國外很多汽車廠，被如ALFAROMEO、AUDI、FORD等都紛紛采用瀝青型阻尼材料來減振降噪。每輛小轎車至少要互0—15kg用量，某些高級轎車(如BMW)用到30kg左右。在歐洲，西德、意大利等國都建有瀝青型阻尼材料的專業(yè)生產(chǎn)廠，流水線連續(xù)作業(yè)，年產(chǎn)量很大。除了主要供應(yīng)給汽車制造廠外，還供應(yīng)給工程車輛制造廠(如推土機)和家用電器廠(如洗碗機，洗衣機)等，用于減振降噪。
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